數(shù)控車床作為國防軍工的戰(zhàn)略裝備，是各種武器裝備最重要的制作手法，是國防軍工裝備現(xiàn)代化的重要確保。在商場需求的拉動下，我國數(shù)控機床職業(yè)的旺盛需求仍將堅持高速增加，國內(nèi)對中高檔機床的需求量逐漸超越等級低機床，年均復合增加率到達37.4%。數(shù)控機床已成為機床消費的主流，數(shù)控機床需求的快速增加帶來數(shù)控體系的巨大需求。 我國數(shù)控機床職業(yè)的旺盛需求仍將堅持高速增加，尤其是經(jīng)濟型數(shù)控車床將迎來更大的商場空間，未來3-5年，我國數(shù)控機床職業(yè)商場增加率將到達12左右。這必將帶動我國國產(chǎn)數(shù)控車床及其數(shù)控體系和相關(guān)功用部件的商

11月8日，中國機床工具工業(yè)協(xié)會組合機床分會第八屆會員大會在江蘇鹽城召開，來自50余家會員企業(yè)的100多位代表參加了會議。中國機床工具工業(yè)協(xié)會執(zhí)行副理事長毛予鋒出席會議。與會代表分別就組合機床行業(yè)技術(shù)、市場、通用部件，及專機價格、付款方式、供貨周期等問題展開了熱烈討論。 近年來，在行業(yè)產(chǎn)能過剩的嚴峻形勢下，揚力集團卻一路高歌，年實現(xiàn)產(chǎn)銷20多億元，主要經(jīng)濟指標連續(xù)六年躍登中國鍛壓機行業(yè)榜首，并獲得“中國鍛壓機床行業(yè)排頭兵”、“中國機械500強”等榮譽，被科技部****為“****火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)”。揚力人說

數(shù)控立式車床在日常使用中也要注意維護保養(yǎng)工作，也是操作人員工作范圍內(nèi)，今天數(shù)控立式車床小編給大家列舉幾個維護要注意的地方供您參考：一、拆卸清洗各部油毛氈墊；擦拭普通車床各滑動面和導軌面、擦拭工作臺及橫向、升降絲桿、擦拭走刀傳動機構(gòu)及刀架。二、定期潤滑各油孔清潔暢通并加注潤滑油；各導軌面和滑動面及各絲桿加注潤滑油；檢查傳動機構(gòu)油箱體、油面并加油至標高位置。三、扭緊普通車床的緊固件，檢查并緊固壓板及鑲條螺絲；檢查并扭緊滑塊固定螺絲、走刀傳動機構(gòu)、手輪、工作臺支架螺絲；檢查鈕緊其它部分松動螺絲。四、檢

數(shù)控車床導軌防護罩是機床的傳統(tǒng)防護方式。在這一領(lǐng)域里鋼制伸縮式導軌防護罩被廣泛的應(yīng)用，對防止切屑及其它尖銳東西的進入起著有用的防護作用，經(jīng)由一定的結(jié)構(gòu)方法及合適的刮屑板也可有用的下降冷卻液的進入。我公司數(shù)控車床鋼制伸縮式導軌防護罩能夠習慣現(xiàn)代機床對高科技、準確的設(shè)備方位、高工作速度等方面不斷進步的哀求。一、堅固耐用，工作平穩(wěn)，噪音小，形狀錦繡。三、設(shè)備不但保護護板的使用壽命，更主要的是保障了設(shè)備精密度。二、鋼板防護罩每一節(jié)護板一同平行擺開，并一同平行縮回，工作自如。不會使護板脫節(jié)，有撞擊聲，既錦

學數(shù)控車床是有前途。最近幾年，國家在進行制造業(yè)的升級與轉(zhuǎn)型，從低端制造邁向高端制造，向智能制造方向發(fā)展。 其次是企業(yè)對于人才的需求，最近幾年企業(yè)對與數(shù)控技能型人才的需要越來越高，需要的不僅僅是操作人員，還需要會工藝、會編程的人員，對復合型數(shù)控技術(shù)人才的需求比較大，對于只會操機的人才需求逐漸變少。 雖然前景不錯，但數(shù)控人才依然還是要積累自身實踐經(jīng)驗，增強動手能力，學習數(shù)控操作、編程、維護、維修的綜合理論知識。數(shù)控專業(yè)屬于技術(shù)行業(yè)，隨時隨刻都在進行著新的變革與發(fā)展。作為一名數(shù)控人才，要學會與時俱進

機床夾具是零件在機床上加工時，用以莊家工件和引導刀具的一中工藝設(shè)備，其中用是正確確定工件與刀具之間的相對位置，并將工件牢固地夾緊，使用夾具可以有效地保證工件的加工質(zhì)量，提高勞動生產(chǎn)率，擴大機床的工藝范圍和減輕勞動強度。因此夾具在機械制造中占有重要的地位。1. 機床夾具的分類機床夾具的種類和形式很多，可以按照不同的方法進行分類，若根據(jù)夾具的使用特點來劃分，則有通用夾具、專用夾具、組合夾具、通用可調(diào)整夾具和成組夾具等。若按使用夾具的機床類型來劃分，則為車床夾具、銑床夾具、鉆床夾具、鏜床夾具、磨床夾具、此

1、初始化復位法：一般情況下，由于瞬時故障引起的系統(tǒng)報警，可用硬件復位或開關(guān)系統(tǒng)電源依次來清除故障，若系統(tǒng)工作存貯區(qū)由于掉電，拔插線路板或電池欠壓造成混亂，則必須對系統(tǒng)進行初始化清除，清除前應(yīng)注意作好數(shù)據(jù)拷貝記錄，若初始化后故障仍無法排除，則進行硬件診斷。2、參數(shù)更改，程序更正法：系統(tǒng)參數(shù)是確定系統(tǒng)功能的依據(jù)，參數(shù)設(shè)定錯誤就可能造成系統(tǒng)的故障或某功能無效。有時由于用戶程序錯誤亦可造成故障停機，對此可以采用系統(tǒng)的塊搜索功能進行檢查，改正所有錯誤，以確保其正常運行。3、調(diào)節(jié)，最佳化調(diào)整法：調(diào)節(jié)是一種最簡

標準配置采用伺服主軸電機。主軸是數(shù)控機床的重要功能部件。不管是主軸的最高轉(zhuǎn)速、主軸起動停止的加減速時間、主軸的螺紋切削功能、主軸的恒線速度切削功能等，都已經(jīng)成為廣大用戶關(guān)心的重要指標。而實現(xiàn)這些功能只有配置交流伺服主軸電機才能得到有效地解決。交流主軸伺服單元同變頻調(diào)速裝置比擬，顯然從性能來說要高出一個檔次。　　機床獨立主軸形式。采用高精度主軸軸承及進口潤滑脂潤滑,精確計算優(yōu)化的軸承安裝形式,主軸傳動平穩(wěn)可靠,免維護。　　1、進給傳動結(jié)構(gòu)進給傳動X、Z軸采用伺服進給電機驅(qū)動，傳動采用精密滾珠絲桿并配有滾

為了實現(xiàn)快速定位，需要工作臺與刀架在導軌面上快速移動，工作臺與導軌摩擦會產(chǎn)生大量摩擦熱，從而導致導軌熱變形。目前，國內(nèi)外研究者已經(jīng)對數(shù)控車床導軌熱變形對零件加工精度的影響以及如何控制和防止熱變形的產(chǎn)生開展了許多研究工作。華中科技大學在車床導軌熱變形及其誤差補償方面開展了研究，并取得了許多成果。 數(shù)控車床導軌是機床主要部件相對運動位置的基準，其精度直接影響機床成形運動之間相對位置關(guān)系。機床導軌誤差主要有導軌水平面內(nèi)和垂直面內(nèi)的直線度誤差；前后導軌在垂直面內(nèi)的平行度誤差。研究表明，導軌熱變形會導致導

數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計思想千差萬異，但無論那種系統(tǒng)，它們的基本原理和構(gòu)成都是十分相似的。因此在機床出現(xiàn)故障時，要求維修人員必須有清晰的故障處理的思路：　　調(diào)查故障現(xiàn)場，確認故障現(xiàn)象、故障性質(zhì)，應(yīng)充分掌握故障信息，做到“多動腦，慎動手”避免故障的擴大化。根據(jù)所掌握故障信息明確故障的復雜程度，并列出故障部位的全部疑點。準備必要的技術(shù)資料，比如機床說明書，電氣控制原理圖等，以此為基礎(chǔ)分析故障原因，制定排除故障的方案，要求思路開闊，不應(yīng)將故障局限于機床的某一部分。在確定故障排除方案后，利用示萬用表、示波器等測量工

CNC數(shù)控車床加工件，CNC加工是備有刀庫，并能主動替換刀具，對工件進行多工序加工的數(shù)字操控機床。 工件經(jīng)一次裝夾后，數(shù)字操控系統(tǒng)能操控機床按不一樣工序，主動挑選和替換刀具，主動改動機床主軸轉(zhuǎn)速、進給量和刀具相對工件的運動軌道及其他輔佐機能，順次完結(jié)工件幾個面上多工序的加工。CNC加工因為工序的會集和主動換刀，減少了工件的裝夾、丈量和機床調(diào)整等時刻，使機床的切削時刻到達機床開動時刻的8O％左右(通常機床僅為15～20％)；一起也減少了工序之間的工件周轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)移和寄存時刻，縮短了出產(chǎn)周期，具有顯著的經(jīng)濟效果。 CNC數(shù)

現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)加工當中常見的設(shè)備，獲得了不同領(lǐng)域以及行業(yè)的商家青睞，整體性能十分卓越，經(jīng)過了幾年的改良以及完善之后，在生產(chǎn)加工效率方面也獲得了提升，并且設(shè)備結(jié)構(gòu)上得到了簡化，適用于更多領(lǐng)域進行使用。那么這樣的設(shè)備如何進行車銑復合機日常管理：首先，新一代的功能較多，針對不同領(lǐng)域的商家用戶在操作這類工業(yè)加工設(shè)備之前，需要針對相關(guān)技術(shù)人員進行系統(tǒng)的培訓和考核，確保后期的操作更加規(guī)范化和正確�！　∑浯�，在操作之前，每位技術(shù)人員都需要熟讀設(shè)備相關(guān)說明書，當中有關(guān)于操作車銑復合機規(guī)范以及注意事項等方面，只有掌

線軌通常指滾動導軌，常稱這類元件為“直線導軌”。直線導軌本身分兩部分：滑軌和滑塊�；瑝K內(nèi)有內(nèi)循環(huán)的滾珠或滾柱，滑軌的長度可以定制。它是一種模塊化的元件，是有專門廠家生產(chǎn)的標準化系列化的單獨的產(chǎn)品，可以安裝在機床上，磨損后可以拆卸下來更換。線軌是滾動摩擦，速度快，阻力小，潤滑也方便，現(xiàn)在機床行業(yè)用線軌的越來越多。 硬軌指的是導軌和床身是一體的鑄造件，然后在那基礎(chǔ)上加工出導軌，即床身上鑄造出導軌的形狀，再通過淬火、磨削后加工成的導軌，也有床身和導軌不一定一體的，比如鑲鋼導軌，就是加工后釘接在床身上

加工的效率方面，讓立車加工告訴運作只是一種的一個手段而已。上世紀末期高速立車加工設(shè)備所需要的直線電機、電主軸、刀具耐久性方面取得了一些技術(shù)上的突破，使得高速立車加工得以快速發(fā)展至今�！　〉�是，對于現(xiàn)代的我們來說，其實還有另一個方向可以進行立車加工，那就是通過提高機床功率或增加刀具負載的方法，來提高材料去除率，我們稱之為“強力切削”；機床的功率提升不是大問題，機床結(jié)構(gòu)的剛性和刀具的耐久性是最大的瓶頸。如果我們能夠在有限的條件下，通過機床結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化、合理的刀具選擇以及工藝方案的優(yōu)化，充分發(fā)揮機床的

數(shù)控車床的整個加工都是通過履行工件的加工程序來完結(jié)的。因此加工程序編制的好壞直接影響工件終的加工精度和加工功率。而工件加工程序編制的前提是工藝安排的確認。數(shù)控車床出產(chǎn)廠家談?wù)剶?shù)控車床加工時應(yīng)考慮以下幾方面：A.構(gòu)成零件概括的幾許條件：在車削加工中手工編程時，要計算每個節(jié)點坐標；在主動編程時，要對構(gòu)成零件概括一切幾許元素進行界說。B.形狀和方位精度的要求：零件圖樣上給定的形狀和方位公役是確保零件精度的重要根據(jù)。加工時，要依照其要求確認零件的定位基準和丈量基準，還能夠根據(jù)數(shù)控車床的特別需求進行一些技能性

車削用刀具材料主要包括高速鋼、硬質(zhì)合金、立方氮化硼、人類金剛石等。目前廣泛使用氣相沉積技術(shù)來提高刀具的切削性能和刀具耐用度�，F(xiàn)代數(shù)控車床廣泛使用機夾硬質(zhì)合金車刀，并且逐步開始推廣使用硬質(zhì)合金涂層車刀�！　�數(shù)控編程是通過程序來體現(xiàn)編程者的工藝意圖的，如何合理地選擇車削用量對零件的加工經(jīng)濟性和零件最終精度的形成起到關(guān)鍵的作用。對粗加工，應(yīng)從零件的加工經(jīng)濟性來選擇車削用量；對粗加工，則應(yīng)根據(jù)零件的加工精度，特別是表面粗糙度來選擇車削用量�！　≤囅骷庸ぶ械那邢饔昧堪�括：背吃刀量ap、主軸轉(zhuǎn)速S或切削速度VC（

1.機床絲錐品質(zhì)不好主要材料，數(shù)控刀具設(shè)計，熱處理情況，加工精度，涂層質(zhì)量等等。例如，絲錐截面過渡處尺寸差別太大或沒有設(shè)計過渡圓角導致應(yīng)力集中，使用時易在應(yīng)力集中處發(fā)生斷裂。柄、刃交界處的截面過渡處離焊口距離太近，導致復雜的焊接應(yīng)力與截面過渡處的應(yīng)力集中相迭加，產(chǎn)生較大的應(yīng)力集中，導致絲錐在使用中斷裂。例如，熱處理工藝不當。絲錐熱處理時，若淬火加熱前不經(jīng)預熱、淬火過熱或過燒、不及時回火及清洗過早都有可能導致絲錐產(chǎn)生裂紋。很大程度上這也是國內(nèi)絲錐整體性能不如進口絲錐的重要原因。2.機床絲錐選擇不當對硬

了解車銑復合數(shù)控機床的基本結(jié)構(gòu)和工作原理是提高數(shù)控車床故障分析能力的基本保證。這是車床的發(fā)展。因為準確度一般都很高�，F(xiàn)在很多企業(yè)都在使用數(shù)控機床，所以操作起來比較方便。如果只是操作，很簡單，稍微學習或訓練就可以了。臥式車床 在數(shù)控車床上加工零件時，首先要根據(jù)零件圖設(shè)計一套加工方案，然后編寫零件加工程序。在車床控制裝置的編輯狀態(tài)下，將準備好的加工程序輸入并存儲在數(shù)控裝置的存儲器中。信息編碼由數(shù)控車床的數(shù)控裝置進行解碼、存儲、處理和計算，計算結(jié)果以數(shù)字信號的形式分發(fā)給機床各坐標系的伺服系統(tǒng)。機床各坐

數(shù)控車床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、排屑器等眾多部分構(gòu)成，它還可配備以下2種形式的刀架。 ①專用刀架：由數(shù)控車床生產(chǎn)廠商自己研發(fā)而成，所使用的刀柄也是專用系列。制造成本低，但缺乏通用性。 ②通用刀架：根據(jù)相關(guān)的通用標準所生產(chǎn)出的刀架，車床廠家可根據(jù)數(shù)控車床的具體功能進行選擇配置。 1）當?shù)都艹霈F(xiàn)鎖不緊的情況時，說明： ①發(fā)信盤位置未對正：拆開刀架頂蓋，旋動、調(diào)整發(fā)信盤位置，進而讓刀架的霍爾元件對準磁鋼，使刀位停在準確位置上。 ②系統(tǒng)反鎖時間不長：調(diào)整

在自動數(shù)控車床整機商取出某個電路板時，要留意記載相應(yīng)方位、鏈接電纜數(shù)量，對固定電路板，記載前后應(yīng)取出相應(yīng)的卷曲部件、螺釘。