作為一個(gè)數(shù)控機(jī)床加工工作人員，我們要做的，第一就是安全生產(chǎn)，第二才是高質(zhì)高效生產(chǎn)，如果安全出現(xiàn)問(wèn)題，那么產(chǎn)品再高質(zhì)高效也于事無(wú)補(bǔ)了。專業(yè)大車床加工廠家在此為您提供數(shù)控機(jī)床加工中心工作人員應(yīng)該注意的安全事項(xiàng)，希望能對(duì)您有所幫助：1、數(shù)控機(jī)床加工嚴(yán)禁非工作人員操作機(jī)床。2、嚴(yán)禁在機(jī)床運(yùn)行中手摸刀具、機(jī)床的轉(zhuǎn)動(dòng)部分或轉(zhuǎn)動(dòng)工件。3、遇緊急情況用該按鈕停車后，應(yīng)按照機(jī)床的啟動(dòng)前規(guī)定，重新檢查一遍，但不準(zhǔn)使用緊急停車。4、除規(guī)定外不準(zhǔn)用腳代替手操作手柄，而且禁止腳踏車床的導(dǎo)軌面，絲桿、光桿等。5、不準(zhǔn)用三角刮在內(nèi)

落地車床適用于車削直徑為800-4000毫米的直徑大，長(zhǎng)度短、重量較輕的盤形、環(huán)形工件或薄壁筒形等工件.下面為您詳細(xì)介紹一下連體落地車床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和性能！ 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：連體落地車床為主軸箱與進(jìn)給箱連體結(jié)構(gòu)，適用于加工直徑大、長(zhǎng)度短的工件，可用高速鋼或硬質(zhì)合金刀具對(duì)鋼件、鑄鐵件及輕合金件進(jìn)行加工，可完成外圓、內(nèi)孔、端面、錐面、切槽、切斷等粗、精車削加工。 性能特點(diǎn)：連體落地車床性能出色，根據(jù)調(diào)查基本上可以做到“人停車不停，一天干三班”。但前提是必須按照說(shuō)明書(shū)進(jìn)行及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)。而且對(duì)于粗車加工吃刀量可以達(dá)到3

落地車床的使用應(yīng)是建立在科學(xué)完善的管理制度上的，以科學(xué)的生產(chǎn)模式進(jìn)行加工生產(chǎn)及管理才可以有效提高生產(chǎn)效率。第一：完善的管理制度才可以有效控制及監(jiān)督落地車床操作人員的所有工作，使得車床運(yùn)行中事事受控。第二：完善的落地車床管理制度中，技術(shù)人員與管理人員的培訓(xùn)是必要不少的，并且是一份長(zhǎng)期堅(jiān)持的過(guò)程，不斷提高的過(guò)程。通過(guò)培訓(xùn)操作人員編制簡(jiǎn)化的數(shù)控加工工藝、簡(jiǎn)化程序、縮短加工時(shí)間，提高工作效率。技術(shù)工人可以不斷提高落地車床操作技術(shù)，而管理人員可以更了解數(shù)控設(shè)備特點(diǎn)進(jìn)行過(guò)程控制與監(jiān)督，根據(jù)現(xiàn)代化的理念結(jié)合落

數(shù)控系統(tǒng)包括數(shù)控裝置，進(jìn)給驅(qū)動(dòng)（進(jìn)給速度控制單元和伺服電機(jī)）、主軸驅(qū)動(dòng)（主軸速度控制單元和主軸電機(jī)）和檢測(cè)元件。選用數(shù)控系統(tǒng)時(shí)應(yīng)包括以上內(nèi)容。1.數(shù)控裝置的選擇（1）類型的選擇 根據(jù)數(shù)控重型臥式車床類型選擇相應(yīng)的數(shù)控裝置，一般來(lái)說(shuō)，數(shù)控裝置有適用于車、鉆、鏜、銑、磨、沖壓、電火花切割等加工類型，應(yīng)有針對(duì)性的進(jìn)行選擇。

臥式車床主要部件拆卸順序如下：（1）電氣部分拆卸：拆控制電路板、電動(dòng)機(jī)、照明燈等。（2）松開(kāi)主軸箱與床身的聯(lián)接螺栓，吊出主軸箱。（3）分別拆卸尾座和刀架。（4）拆卸進(jìn)給箱與傳動(dòng)絲杠、光杠及操縱桿聯(lián)接套，卸下進(jìn)給箱。（5）松開(kāi)托架與床身的聯(lián)接螺栓，拆卸溜板箱。（6）溜板與床身分離。

2019年11月15日，青島北方星火機(jī)床有限公司為浙江客戶制作的新型不銹鋼法蘭專用車床完工并順利發(fā)貨，經(jīng)過(guò)用戶現(xiàn)場(chǎng)對(duì)不銹鋼法蘭工件加工試車完測(cè)試，機(jī)床結(jié)構(gòu)、吃刀量、進(jìn)給速度、加工效率、操作簡(jiǎn)便、加工質(zhì)量等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到優(yōu)于客戶預(yù)期并簽署驗(yàn)收文件后，機(jī)床順利裝車發(fā)貨。浙江作為我國(guó)大型不銹鋼法蘭的制造基地，在全國(guó)不銹鋼法蘭制造中有著風(fēng)向標(biāo)的作用。在不銹鋼法蘭的生產(chǎn)過(guò)程中，該地區(qū)用戶擁有豐富的制作經(jīng)驗(yàn)，工藝過(guò)程合理，加工歷史悠久等。規(guī)模較大用戶的工藝設(shè)備代表了該地區(qū)乃至全國(guó)的最高水平。而青島北方星火機(jī)床有限公

走進(jìn)青島北方星火機(jī)床有限公司的生產(chǎn)裝配車間，映入眼簾的是一派熱火朝天但井然有序的忙碌景象，在車間的一角，有兩臺(tái)CK8465-3000數(shù)控軋輥車床，正在進(jìn)行最后的試機(jī)工序，交付在即！ 數(shù)控軋輥車床作為各類軋輥粗精加工的專用設(shè)備，在市場(chǎng)上品類繁多、魚(yú)龍混雜，價(jià)格高低不等、差距巨大，令消費(fèi)者眼花繚亂，難以抉擇。青島北方星火機(jī)床有限公司生產(chǎn)的軋輥車床有以下優(yōu)點(diǎn)：1、機(jī)床底座采用整體矩形三導(dǎo)軌設(shè)計(jì)，鑄件厚度大、導(dǎo)軌寬度大、機(jī)床剛性強(qiáng)。 底座是機(jī)床工作最重要的切削力承載機(jī)構(gòu)，底座的剛性強(qiáng)弱直接影響機(jī)床的工作效率，尤其是

2019年09月07日，伴隨著巨大的球墨鑄鐵管件的旋轉(zhuǎn)和車削完成，青島北方星火機(jī)床有限公司獨(dú)立自主研發(fā)生產(chǎn)的CG61500-3500重型臥式車床在鑫豐管件宣告試車成功，順利交付用戶！ 鑫豐管件有限公司作為目前亞洲最大的球墨鑄造管件生產(chǎn)商，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外多項(xiàng)輸水、輸氣、輸油工程定點(diǎn)生產(chǎn)供應(yīng)單位，參與了埃塞俄比亞至吉布提供水項(xiàng)目、迪拜購(gòu)物中心及哈里法塔地下供水管網(wǎng)工程、多哈哈馬德新機(jī)場(chǎng)供水管網(wǎng)、孟加拉吉大港供水項(xiàng)目、土耳其引水項(xiàng)目、沙特供水項(xiàng)目、孟加拉庫(kù)爾那供水項(xiàng)目、郴州市東江引水工程輸水系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)DN2200 K2型球墨鑄

（1）為了維護(hù)導(dǎo)軌精度，延長(zhǎng)臥式車床使用壽命，在導(dǎo)軌精度修復(fù)后可采用表面電接觸淬火法提高硬度，而達(dá)到耐磨要求。

（2）對(duì)于采用高頻、中頻、超音頻淬硬的導(dǎo)軌是不能采用刮研方法修復(fù)精度的，只能用導(dǎo)軌磨床修磨導(dǎo)軌面。

如何選擇落地車床的型號(hào)，這是每一位在采購(gòu)數(shù)控機(jī)床時(shí)都會(huì)遇上的問(wèn)題，其實(shí)很多高管都做的很好！但是畢竟這種問(wèn)題見(jiàn)人見(jiàn)智，那我們普遍用方法是：1、提供所需加工的零件圖紙，讓供應(yīng)商做一個(gè)工藝方案或者節(jié)拍，這樣既選型號(hào)了又了解加工效率，簡(jiǎn)直就是一箭雙雕，而且事半功倍。

進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)的發(fā)展速度從未低于15%的年增長(zhǎng)率。連續(xù)多年的增長(zhǎng)使我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)在規(guī)模上已排至世界前列。我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)已趨于成熟，今后的發(fā)展將以創(chuàng)新、提升、優(yōu)化為主要模式。

重型臥式車床,數(shù)控端面車床,數(shù)控軋輥車床,數(shù)控臥式車床,數(shù)控落地車床,數(shù)控大頭車床,臥式車床廠家,端面車床廠家,軋輥車床廠家

公司主導(dǎo)產(chǎn)品有各種規(guī)格型號(hào)的大型連體、分體落地車床，大頭車床，端面車床，立式車床，重型臥式車床，數(shù)控車床​等專用車床，還可根據(jù)用戶特殊要求進(jìn)行非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計(jì)生產(chǎn)。

近日，公司為國(guó)內(nèi)某大型特殊鋼集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的高溫合金、高強(qiáng)鋼鑄錠扒皮車床順利交付。車床型號(hào)為cw61100-7000，數(shù)量5臺(tái)。該客戶為我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星，第一枚導(dǎo)彈，第一艘潛水艇和多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程，國(guó)防工程提供了大批關(guān)鍵的特殊鋼新型材料。目前我國(guó)各種現(xiàn)代化武器裝備所使用的特鋼材料，有89%來(lái)自該公司。該公司還承擔(dān)國(guó)家黑色冶金工業(yè)科研項(xiàng)目重點(diǎn)航天航空材料用量的50%以上，其中“神六”飛船及其運(yùn)載火箭均采用了該公司高溫合金，高強(qiáng)鋼，不銹鋼等多項(xiàng)特殊鋼新產(chǎn)品。 由于材料的特殊性（高硬度），致使加工起來(lái)非常困難。